(POR FERNANDO BRÍAS)
Prologo.
Prologo.
Es la 1 en punto de un
viernes, un viernes que seria otro mas, sino fuera porque espero marque el
inicio de una de las mayores aventuras que haya vivido o pueda vivir.
Hace aproximadamente un
año surgió la idea de este viaje, viaje en moto de trail a Marruecos, en busca
del origen de nuestras monturas. Ese país tan cercano y tan distante en
costumbres y vida.
Mis dos hermanos y yo
empezamos a soñar en el gran viaje como algo que debíamos hacer juntos, y así
nos pusimos a preparar y diseñar esta aventura. La parte organizativa la ha
llevado Jorge, sin el cual y sin cuyo interés no hubiera sido posible, ni tan
siquiera, Soñar.
Fue entonces cuando en
boca de todos aparecían palabras que jamás antes habíamos oído, y que
resultaron ser nombres de pueblos y ciudades marroquíes. Nombres como Fez,
Meknes, Marrakech, Zagora, Mhamid….. y un sin fin de lugares empiezan a ser
localizados y situados en el mapa.
Tras muchos preparativos y
fichajes, a tres meses vista éramos 8 motos y 2 coches, pero como si de una
peste se tratara fueros cayendo uno tras otro, y al final, ahora a 5 horas de
partir quedamos 3 motos y 3 amigos en un 4x4. Los aventureros somos:
Baltasar, Benjamín y Rafa
en el Range Rover.
Fernando, XT 600 E.
Juan, XRV 750 África Twin.
Jorge, XRV 750 África
Twin.
Ahora mas que nunca, y
antes de que pueda arrepentirme quiero dar mi más sincero agradecimiento a
Jesús, el cual desinteresadamente se ofreció desde el primer momento que se lo
propuse a prestarme su moto debido a que la mía estaba algo indispuesta.
Gracias Jesús, sin ti este sueño no pasaría de un ronquido.
El gran ausente, aparte de
algunos amigos, es mi hermano Enrique, sin el no será lo mismo.
Todo espera el paso del
tiempo, dentro de unas horas el principio.
¡Que Alá nos proteja!
Día 1. 11-09-1.993
Bueno el primer día ya
esta hecho no sin incidencias ni percances.
Nos encontramos a las 6:30
h en la gasolinera de Cno. De Ronda junto a Hipercor, y tras despedir a amigos
y familiares, tomamos rumbo a Algeciras a las 7:05 h con el corazón lleno de ilusión
y esperanza, y sobre todo con unas inmensas ganas de pasarlo bien en moto.
El viaje a Algeciras transcurrió
sin pena ni gloria salvo por la multa que le pusieron al coche a escasos kilómetros
de Algeciras.
Camino
de puerto hicimos nuestra primera conquista, Eva nos esperaba y nos acompaño al
puerto. Los del coche y la otra moto creían que habíamos ligado de verdad
(bueno yo si).
Al
llegar al puerto para comprar los billetes unos vendedores se mosquearon porque
no les compramos los billetes a ellos. Moto y persona 4.250 Pts . Eva viene al
barco. Me despido de ella y el barco sale rápidamente a las 10:30 h.
Tras
los turnos de vigilancia en el barco llegamos a Ceuta donde por fin veo y me
subo a la nueva Yamaha TT 600 ¡Genial! Ha de ser mía.
Antes
de pasar la frontera es importante cambiar Pts. Por Dirhams, se puede conseguir
mejor cambio en el mercado negro. Después el papeleo, primero papel para la
persona y despues la hoja verde para la importación temporal del vehiculo. Poca
gente y pasamos rápido.
Una
vez salimos de aquí, todo cambia, la gente, el paisaje, el color de la tierra.
Desde Ceuta a Larache el paisaje no dice mucho, pero después de una suculenta
comida (gasolinera con carne llena de moscas) el paisaje de Larache a Meknes es
precioso.
Camino
de Meknes, al ponerme detrás de un coche con niños detrás, estos comienzan a
mirarme y a hacerme señas, yo les sigo el juego y empiezo a hacerles tonterías,
al cabo de un rato recuerdo que llevo un Kit Kat en el bolsillo y me pongo en
paralelo con el coche y le doy al niño el Kit Kat por la ventanilla.
Me
lo agradece, al rato me llama y me da la tarjeta de su padre por la ventanilla.
Después se paran y nos invitan a que vayamos a Fez, muy amables. Todo este
suceso me ha emocionado y ha sido un buen comienzo del viaje.
Pasamos
noche en el hotel Rif de Meknes, bueno y barato.
Salimos
a cenar Jorge, Balta, Juan y yo, el Cous Cous no me gusta nada, pero había que
probar lo que comen aquí, ¿no?.
El
primer día ha transcurrido sin problemas salvo que Rafa y benjamín se han ido con
el coche cargado en busca de plan. Ya veremos que pasa.
Jorge
y yo nos subimos a dormir, Juan y Balta se quedan a ver si ligan. 5 minutos mas
tarde suben sin éxito (ya ni con profesionales).
Mañana
será otro día.
Día 2. 12-09-1.993
Nos levantamos a las 7:00 h, y nos vamos a
desayunar al lado del hotel. Desayuno bueno y fuerte. Rafa y Benjamín nos
cuentan sus aventuras nocturnas. Por suerte no se perdió nada del coche.
Visita matinal a Meknes, con Abdul, un guía no
oficial pero bastante simpático, aunque no habla mucho español.
Realizamos
visita a la ciudad, primero con vista panorámica desde las cercanías y luego adentrándonos
en la ciudad. Vemos el mercado con preciosos puestos de fruta. La presentación
es espectacular y llena de colorido. Todos estos puestos rodean la mezquita
principal de la ciudad. A las 12:00 h visita a la única mezquita que pueden
visitar los no musulmanes. Dejamos los vehículos en la puerta con un guía
oficial y así nos podemos despreocupar.
Mas
tarde volvemos a hotel, nos cambiamos y salimos hacia Azrou. El paisaje es cada
vez más bonito, mas a lo que se espera
de Marruecos (o al menos esperaba yo). Es un paisaje que puede encontrarse
parecido en España, pero algo lo hace diferente, las tonalidades de color, el
aire, el sol, y sobre todo la gente, siempre cerca de la carretera y con los
niños saludando. ¡Genial!.
Al
llegar a Azrou nos dirigimos al hotel Panorama donde comemos, Se come bien.
Al
llegar aquí seguimos nuestro rutó metro nº 1, fácil y rápido. Para flipar, unos
paisajes de ensueño, bosques de cedros dignos de la Selva Negra
Una
boda nos corta el camino y los niños nos asedian pidiendo cosas. La gente baila
y se divierten un espectáculo lleno de color y alegría. Al rato nos dejan pasar
y proseguimos la marcha.
Llegamos
a las fuentes de L’Oum-er-Rbia (Sources). Bonito (casilla 12).
Al
haber salido tarde de Meknes, vamos tarde en el rutó metro y decidimos acampar
en el lago Aquelmane Azigza situado en dirección contraria a la que debíamos
seguir en la casilla 13. Pocos kilómetros y vale la pena verlo incluso acampar.
De
verdad lo de hoy es para flipar y soñar.
Si
Dios viviese en la tierra esta seria su casa. Seguro.
Ahora
los demás preparan la cena, sopa. Dos moros se han acercado y nos han ayudado a
montar el campamento. Nos han invitado a desayunar té en su casa. Iremos.
A
cenar, mañana seguiremos.
Día 3. 13-09-1.993
Nos
levantamos pasadas las 6:00 h. Hace fresco y recogemos el campamento. Vamos a
desayunar con nuestros nuevos amigos.
Partimos
y acabamos el libro de ruta hacia Midelt, comemos.
El
rutó metro 1 se puede hacer en un día o en menos yendo solo motos.
Empezamos
el rutó metro 2 no sin problemas ya que el inicio no es nada claro. Más
adelante el camino se ha perdido y debemos buscar un enlace para proseguir la
ruta. Nos desviamos y adentramos campo a traves para buscar rutas alternativas.
Llegamos a una casa donde la escena me impresionó un poco ya que en ella había
tres niñas aterradas al vernos y que les costaba acercarse a nosotros y sin
embargo y a pesar del miedo que sentían su primera reacción fue ofrecernos una
bandeja con té para que bebiéramos. Intentamos preguntar por la pista correcta,
pero no supieron contestarnos.
Me
adentré para ver si desde un monte cercano se veía algo. Solo había varias
pistas en el valle en la confluencia de dos montañas, pero por ahí no se podía
pasar. Volví y viendo el mapa, y nuestra supuesta posición vimos que nos dirigíamos
a Norte cuando nuestro destino Ilmichil debía de ser Sur-Oeste. Volvimos sobre
nuestros pasos y rumbo Sur-Oeste encontramos una pista que seguimos hasta que
empezamos a encontrar referencias de las
casillas del libro de ruta.
Al
pasar por el Circo de Jaffar el paisaje es impresionante. Empezamos a bajar por
una pista que no era la del libro de ruta pero que al final nos enlaza en la
casilla 13. Encontramos familias beréberes que nos ofrecen sus jaimas para
pasar la noche, pero decidimos proseguir agradeciéndoles su hospitalidad.
Empieza
a anochecer y seguimos ruta nocturna hasta llegar a la casilla 19, que es un
cruce donde comienza la carretera y decidimos ir a Tounfite a comprar algo y
acampar.
Al
pasar por la gendarmería nos recomiendan acampar en la puerta (hacia dos
semanas unos árabes habían violado a una chica alemana que acampaba en las cercanías
con su novio). Al ir a comprar un berebere (Mohamed Dagougui – Guía de
montaña), nos indico que debíamos acampar el la explanada delantera de la casa
del Cadi donde no tendríamos ningún problema. Estuvo con nosotros un buen rato
y nos contó las diferencias entre los beréberes (abiertos de corazón), con los árabes.
Luego Jorge y yo fuimos a llevarlo a su casa y volvimos.
La
pista de hoy ha sido bastante dura y estamos algo cansados, aunque sinceramente
no se que aquí por muchos o por muy duros que sean los caminos hay algo que me mantiene
alerta y lleno de vitalidad (Tengo la sensación de correr el Paris-Dakar).
Día 4. 14-09-1.993
Recogemos
el campamento. Tras desayunar salimos a las 7:30 h. Seguimos ruta hasta
Ilmichil. Vamos a ver los lagos situados hacia el norte a pocos Km. (Lac
Tislit). El camino a Ilmichil ha sido un completo barrizal ya que dos días
atrás había caído una impresionante tromba de agua, pero las pistas son buenas.
Comemos
en Ilmichil, en el Albergue Islane, solo tienen para darnos tortillas. Nos
indican que este año no habrá bodas debido a un brote de cólera.
Seguimos
la pista y mas adelante se me sale dos veces la cadena, paro, tenso, y a
seguir.
Nos
encontramos con un pastor y un rebaño de dromedarios.
Llegamos
a las Gargantas del Todra. Precioso, el viaje ha merecido la pena. Tomamos un
refresco en el Café-Hotel y seguimos.
Al
llegar a Tinerhir nos quedamos en un hotel nuevo (Bougafer) situado en las
afueras a la salida del pueblo. Tras engrasar motos a dormir. El coche se va de
juerga.
¡Por
fin una cama!.
Día 5. 15-09-1.993
Nos
levantamos, desayunamos y vamos a la Maison
Bereber
Salimos
hacia Erfoud. A 90 Km .
Jorge pincha y llevamos la rueda a un pueblo a 500 Mtrs. Poco antes de Erfoud
ya se ve desierto de dunas y un rebaño de dromedarios. En Erfoud tomamos la carretera
a Rizan y nos hospedamos en el hotel Kasbah Asma.
Visita
a Rissani con Kasbah, mausoleo de Mohamed V. Unos chicos nos hacen de guía y
nos invitan a té en su casa donde nos enseñan alfombras. Nos vamos temprano
para acostarnos ya que queremos ir a ver amanecer a las dunas de Merzouga (Erg
Chebbi) por la mañana.
Día 6. 16-09-1.993
Nos
levantamos a las 4:00 h. Cruzamos Rizan y luego cogemos la primera pista a la
derecha hasta llegar al Erg Chebbi. La pista para llegar la hacemos de noche,
pero al ir amaneciendo la pista es una pasada. Una inmensa llanura llena de
pistas que confluyen todas en un mismo punto. Para ir a tope incluso fuera de
pista. Solo hay que tener cuidado con alguna zanja que otra.
Al
llegar a las dunas, Jorge se retrasa, voy a por el y cuando lo encuentro veo un retrovisor en el
portabultos y el carenado arañado, se ha caído.
Después de comprobar que
ha sido sin consecuencias, me voy a las dunas a rodar video con Balta. Hundo la
moto en la arena. Me doy una vuelta y vuelvo al café donde estaban todos.
Volvemos al hotel eso si, con la luz del sol a tope y disfrutando aun mas de la
llanura por la que habíamos pasado.
Recogemos a Juan que se había
quedado durmiendo y salimos hacia Zagora. A mitad de camino el pinchazo de
Jorge se abre y cambiamos la cámara.
Al llegar a Zagora a la
salida del pueblo nos quedamos en el hotel Kasbah Asma (regular).
Visita a la ciudad, vuelta
al hotel, cena, coche, Rafa, Benjamín y Juan se van de cacería. Jorge y yo
revisamos motos y a dormir.
Día 7 y 8. 17/18-09-1.993
Hoy es la etapa Zagora-Marrakech.
Salimos de Zagora hacia
Ouarzazate, por el camino hay un coche que adelanta a grupo de forma arriesgada
y peligrosa. Me encargo de ponerlo en su sitio. Comemos en Ouarzazate en el
hotel La Gazella ,
se come bien y barato.
Seguimos hacia Marrakech,
llegamos al Tizi-n-Tichka y pasamos por el punto más alto en que la carretera
atraviesa el Atlas. Hace frío y se nota de verdad la altura en la que estamos.
Llegando a Marrakech nos
paran en un control policial pero solo para decirnos que fuéramos con cuidado.
La llegada a la ciudad es como entrar en otro mundo, la gente se mueve sin
parar, la multitud se mueve sin orden de un lado a otro. Vamos al hotel Les
Almorávides, tras cambiarnos nos vamos de visita a la ciudad, especialmente a
la plaza Jemma El Fna (asamblea de los muertos) donde cenamos en uno de los múltiples
puestos que allí se encuentran y donde podemos ver desde encantadores de
serpientes a contadores de cuentos, puestos de venta, dentistas, malabaristas….
Llegamos al hotel excepto
el coche que hace su habitual salida nocturna.
Me duele un poco el
estomago y empiezo a tener bastante diarrea que no desaparecerá hasta una
semana después de llegar a Granada.
La carretera de hoy es
genial para ir en moto, curvas de montaña perfectas para las trail, con curvas
y más curvas y curvas y curvas…
Por la mañana hacemos la
visita a la ciudad, Koutoubia, palmeral, La Menara , Mezquita de la Kasbah , tenemos como guías
a Abdul y Hassan. Comemos y hacemos tarde de descanso en el hotel.
Coche y Juan salen de noche. Mañana saldremos a las 7:00
h hacia Fez.
Día 9,10 y 11. 19/20/21-09-1.993
Jorge se queda, no viene
con nosotros, va ha ver si puede ayudar a hacer las gestiones para que una
marroquí, telefonista del hotel, pueda viajar a España. Así que ahora me
encargo yo de dirigir la expedición que se hace algo rara al faltar una de las
motos.
Al poco de salir un pájaro
en vuelo rasante choca contra mi hombro y cae redondo al suelo. Mala suerte.
En Tamelelt paramos a echar
gasolina y el coche sin hacerme caso sale corriendo y se pasa el desvío que debíamos
tomar para ir a las cascadas de Ouzoud. Juan y yo tardamos hora y media en
localizar el coche y proseguimos la marcha rehaciendo la ruta. Algunos Km.
Antes de las cascadas nos encontramos un pueblo que debía de ser el día de algún
mercado de burros. Nunca había visto tantos juntos.
Al llegar a las cascadas
hacemos una vuelta alrededor de ellas y echamos algunas fotos, la verdad es que
impresiona y apetece darse un baño, pero las epidemias y el agua marroquí no se
llevan muy bien así que decidimos desistir.
Luego en vez de volver
hacia Azilal para seguir como estaba previsto, acortamos por una pista que sale
frente al aparcamiento y que nos ahorrara tiempo y Km. (Tenemos que recuperar
el tiempo perdido).
Paramos a comer en Beni
Mellal.
Seguimos hacia Azrou por
Kasba Tadla y se hace de noche, pero decidimos llegar a Fez esa noche así que
continuamos.
Al llegar a Azrou vamos a
ver el Cedro Gigante en la carretera de Irane, y un búho me golpea en la
rodilla al empezar a volar. El Cedro Gigante es muy bonito y especialmente de
noche parece no tener fin.
Al pasar por Ifrane se
empiezan a ver casas de estilo europeo de estaciones de esquí o montaña. Luego
llegamos a Fez, y nos hospedamos en el Hotel de Fez.
Salimos a cenar a una
Hamburguesería.
Coche menos Balta salida
nocturna.
Por la mañana vamos a
desayunar a un café y hacemos la visita a la ciudad, a la Medina , barrio de los
tintoreros, talleres de alfarería, curtidores.
Hoy parece como si ya
todos tuviésemos prisa por irnos.
A las 14:00 h a punto de
partir llega Jorge y después de comer nos dirigimos las motos a Ceuta y el
coche a Tánger. El viaje en grupo se acabó. No paramos para nada, y a las 21:00
h llegamos a la frontera, por media hora no pudimos coger el barco, así que
dormimos en el Hotel Parador La
Muralla.
Al día siguiente tras una
visita a la ciudad de Ceuta cogemos el ferry hacia Algeciras.
Todo ha salido bien y ya
empezamos a pensar en la próxima aventura.
Ya estamos en Europa.
¡Alá ha sido bondadoso!
Recorrido realizado en 1.993.
Epilogo.
El viaje ya ha terminado y
todo ha salido bien, lo cierto es que Marruecos hechiza y a mi me ha hechizado,
tengo que volver pronto.
Los contrastes de este país
son enormes, sus gentes, el desierto que envuelve los mas frondosos y
exuberantes jardines y valles, y sobre todo el color distinto al cualquier
otro.
El regateo con los
vendedores llego a ser un juego al que dedicábamos parte del día.
He conocido a Juan, un
tipo que me ha causado una súper agradable impresión y con el que siempre estaré
dispuesto a emprender una aventura (aunque no lleve tacos y tenga que afloja el
ritmo).
Rafa y benjamín bien, pero
siempre a lo suyo, mas que ver Marruecos y vivir una aventura, ellos querían
otro tipo de aventuras.
Balta ya era conocido por mí,
un tío genial con el que se puede contar (y del cual espero el mejor recuerdo
de este viaje, la película).
Jorge es la persona que ha
sido el alma promotora del viaje, y sin cuyo interés, Marruecos no hubiera
dejado de ser una imagen en el televisor.
Y al final solo quedo yo,
el que más confiaba en que fuera a Marruecos y del que los demás menos pensaban
que fuera a ir. Sinceramente he flipado, jamás había disfrutado tanto en una
moto como en este viaje. Gracias a todos por vuestra compañía.
Y finalmente felicitar a
Yamaha y a Honda por crear maquinas como estas que nos han permitido vivir el
que por ahora ha sido el viaje de mi vida.
El próximo viaje a
Marruecos será aun más emocionante y sobre todo con más pistas, menos asfalto y
menos ciudad grande.
Salam Ualecum (La paz sea con vosotros)
